2026年11月5日｜読了目安：約2分
AIと相談しながら、実際に手に取れる機器を設計する。OpenAIは11月3日、社内の2人が本業の合間にAIを使い、1週間足らずで試作機の設計を進めた事例を公開しました。
作ったのは、OpenAIの開発支援AI「Codex」に音声で話しかけるための機器です。外装から電子基板、動かすソフトウェアまで、AIが設計に関わりました。
外側の形も、中の基板もAIと設計
設計に使ったのは、OpenAIのAIモデル「GPT-6 Astra」です。同社によると、Astraは機器の見た目や外装、部品を固定する内部構造を設計。電子部品を選び、限られた空間に収まる基板の配置や接続も考えました。
さらに、操作画面や、機器を動かしてCodexにつなぐソフトウェアも生成したといいます。形だけの模型にとどまらず、機械・電子回路・ソフトウェアを組み合わせる試みです。
2人による設計は1週間未満。その後、委託先の製造業者が1か月未満で少数の試作機を製造したと報告されています。設計と製造は別の工程で、それぞれにかかった期間です。出典：OpenAI公式発表。
工場で作れる設計にするには、人の確認が必要
製造へ進むまでには、確認と修正を何度も重ねました。Astraは、工場で加工できる範囲や、部品の寸法に許されるずれ、組み立てに必要な細かな条件を、十分に扱えないことがあったとOpenAIは説明しています。
AIが広い範囲の設計を手伝い、人が実際に作れるかを確かめる。今回の試作は、その両方を経て形になりました。発表では、この試作機の一般販売は案内されていません。
マツダとは、車の形や安全性の研究へ
同じ発表では、日本のマツダとの新しい共同研究も紹介されました。空気の流れや衝突安全を扱う技術者と、OpenAIのモデルを使った車両設計の検討・評価に取り組んでいます。
車の先端の形を変え、空気の流れをシミュレーションし、有望な案をさらに調整する。見た目や費用も考えながら、性能を改善する方法を探る研究です。成果の続報は今後数か月で共有するとしています。
小さな機器から車の形まで、AIと一緒に設計案を試す動きが広がっています。今回の発表で面白いのは、AIが文章や画像を作るだけでなく、実物を作るための設計作業にも関わり始めていることです。
情報確認：2026年11月5日。試作の期間や成果はOpenAIの発表に基づきます。